|
|
2010. December 31. | Szerző: XJS Kaptam egy pakkot:
Azt a kis gyári középső darabot nem tudtam otthagyni, 100 yenért…:) A szőnyegekről meg azt hittem, hogy vmi leharcolt darabok lesznek, annyira szar kép volt róluk a Yahoo-n. Ehhez képest vadi új utángyártott darabok, szinte kár lesz őket mintának használni. Rendes [...]
2010. January 11. | Szerző: XJS Ott hagytam abba még tavaly, hogy kifúj a kipufogó, nem megy a vészvillogó kapcsolója, nincs fűtés, és elviselhetőbben, de még mindig búg a diffi. A kipuff már nem fúj ki, és van fűtés.
Sikerült rádumálnom Tibit, hogy a kipuffomat csinálja meg, és ha már, akkor már tegyünk be egy katalizátort is. Úgyhogy újabb túra Kunfehértóra. [...]
2010. January 5. | Szerző: XJS Pakkot kaptam:
Örülök. Sard Pro Meter EL Oil pressure, Warning&Peak, miazmas.
Kapcsolódó posztok: Utcai fehér – még tavalyról 2010/01/11 BUÉK 2010/12/31 Utcai fehér update – szopóágon 2009/10/28
2009. October 28. | Szerző: XJS
Ugye, az exGaz kocsi alapvetően jó állapotúnak lett minősítve, amikor hozzánk került. Leszámítva, hogy anyjára szét volt szedve a belseje, hogy olyan gátló-rugó kombó volt benne, amivel ugyan tökön-paszulyon keresztül lehetett közlekedni, de a városban, khmm, nagyon erős kompromisszummal lehetett csak vállalhatónak bélyegezni. Nem fogott a diffije, az összes hátsó [...]
2009. August 4. | Szerző: XJS Ott hagytam abba, hogy az autó maradt a műhelyben, én meg mehettem a Héfálhoz fékcsövet gyártatni. Nem is baj, mert a Tilton fékerőszabályzót nem szerettem volna az utastérbe tenni, mégiscsak egy utcai autóról van szó . A szabályzó menete 3/8-os, a gyári fittingek meg 10x1mm-esek, így mindenképp kellett egy közdarab, a szabályzó mindkét [...]
|
|
Friss kommentek