|
|
2010. augusztus 29. | Szerző: XJS
Három hír egy mondatban: Rubens Barrichellot választották az F1 sofőrök szervezetének az elnökévé, mert Nick Heidfeld a jövőre hivatalos gumiszállítóvá avanzsáló Pirelli tesztpilótája lett. Ezzel letudtam a kötelező kört, jöjjenek az érdekesebb technikai ügyek.
Elasztikus szárnyak
Úgy tálalta/tálalja a sajtó ezt a kérdéskört, mintha az ördögökkel cimborálnának a csapatok, akik ilyesmiben törik a fejüket, és összeesküsznek a [...]
2010. július 13. | Szerző: XJS
Kezdjük ott, hogy a Red Bull mindenkit átvert. Már szezon eleje óta (az utolsó téli teszten ki is próbálták) készültek használni a kipufogógázokat a hátsó diffúzor lapjai közé vezető kialakítást (Exhaust Blown Diffuser, azaz kipufogó által fújt diffúzor, EBD), előre felmatricázták az autót úgy, mintha a hagyományos, felső kipufogó kivezetése lenne. Ügyes. Maga a megoldás [...]
2010. május 9. | Szerző: XJS
Streamek a helyükön, de addig is nézzétek meg a Ferrari F csatorna megoldását:
via Axis
Kapcsolódó posztok:
F1 online közvetítés Sanghaj időmérő 2010/04/17
F1 online közvetítés – Melbourne, ausztrál nagydíj 2010/03/28
Stílustanulmány 2010/07/31
F1 online közvetítés – Melbourne időmérő 2010/03/27
F1 Barcelona időmérő online streamek 2010/05/08
2010. február 2. | Szerző: XJS
A Porke kétcsigás, léghűtéses blokk, vízhűtéses hengerfejek, tulajdonképpen egy GroupB autó speciális utcai verziója, hogy megkapja a homologizációt. A Ferka korának leggyorsabb utcai autója, kétcsigás V8, az utolsó Ferrari, amit még Enzo Ferrari felügyelt. Mindkettő ~3 liter, 444-478 lóerő.
Hát. A videóból egy szót sem értek, de legalább tudok koncentrálni a motorhangra és látványra. [...]
2010. január 24. | Szerző: XJS
Biztos olvastátok, hogy Rossi is tesztelt Barcelonában a héten. Mikor megjelent valamelyik blogon, hogy 3 tizedre volt Kimi legjobb idejétől, kicsit utánaolvastam, és úgy döntöttem, nem írom meg ezt hírként, mert senki sehol nem erősítette meg, másrészt meg mert GP2-es slickeken ment F1 mintás gumi helyett, harmadrészt meg 2008-as autóval, biztos, hogy KERS nélkül. Persze [...]
|
|
Friss kommentek