|
|
2010. szeptember 10. | Szerző: XJS
Agyoneffektezett videó igazi, rágógumis amcsi kommentárral. De a verdák, appám.
via
Kapcsolódó posztok:
Új SR-GT projekt a láthatáron, bloggal 2008/11/20
Válogatás a nemzetközi hacsi nap anyagaiból 2009/08/14
Első tesztkör 5 év után 2010/07/26
Bemutatkozás a PRO ligában, 2009 OB1 Tököl 2009/05/04
Drift OB 1. futam Tököl videók 2009/05/12
2010. január 15. | Szerző: XJS
Ami nem is 4AG, de legalább 5, de inkább 5.5AG, de hívjuk inkább 7A-hibrid-GE /hibrid-Formula Atlanticnak. Ismét a MotoIQ csapat, ismét Mike Kojima tollából egy (eddig) három részes cikksorozat egy 1.8-as motorról, amit volt USA TRD-s arcok reszelnek egy time attack autóba.
Szépen szól, mi? Smallport blokk elég rendesen előkészítve (pld vízjáratok [...]
2009. október 28. | Szerző: XJS
Ugye, az exGaz kocsi alapvetően jó állapotúnak lett minősítve, amikor hozzánk került. Leszámítva, hogy anyjára szét volt szedve a belseje, hogy olyan gátló-rugó kombó volt benne, amivel ugyan tökön-paszulyon keresztül lehetett közlekedni, de a városban, khmm, nagyon erős kompromisszummal lehetett csak vállalhatónak bélyegezni. Nem fogott a diffije, az összes hátsó kárpit [...]
2009. augusztus 14. | Szerző: XJS
Szép termést sikerült összehozni augusztus 6-ra a különböző oldalaknak:
A Speedhunters összes galériája, első, második, harmadik, negyedik. Az elsőben mi is ott vagyunk:
A másodikban találtam egy Arthur Takacs autót, Ausztráliából:
Terry Chui autója, szép, igényes, nem az átlag amcsi [...]
2009. augusztus 4. | Szerző: XJS
Ott hagytam abba, hogy az autó maradt a műhelyben, én meg mehettem a Héfálhoz fékcsövet gyártatni. Nem is baj, mert a Tilton fékerőszabályzót nem szerettem volna az utastérbe tenni, mégiscsak egy utcai autóról van szó . A szabályzó menete 3/8-os, a gyári fittingek meg 10x1mm-esek, így mindenképp kellett egy közdarab, a szabályzó [...]
|
|
Friss kommentek