Remélem, a nagy többségnek már nem új, de ha valaki nem vette volna észre esetleg, akkor itt összefoglalom a változásokat. Először is, kapott egy menüsort a blog, itt legfelül. Ebben lehetőségem van kiemelni olyan, gyakran látogatott részeit az oldalnak, aminek a közvetlen elérését ti kértétek.
Először is, lett egy “Kezdőlap” menü. Én speciel ennek semmi értelmét nem láttam, mert a fejlécképekre kattintva is a kezdőlapra juttok, de ha már szerettétek volna, megkaptátok.:D
Aztán lett egy “Letöltések” menüpont, amiben a Toyota gyári és egyéb technikai dokumentációkat teszem ki, a fellelt formátumban, néha többféleképpen is.
Külön menüt kapott az F1 közvetítéseket listázó oldal, itt követhetitek a legújabb lopott streameket, ha épp nincs kedvetek vagy lehetőségetek tévén nézni a dolgokat. Ide csatornáztam be egy marék Twitter accountot is, szépen kiválogatva. Ezek az accountok nagyon F1 közeli emberekhez tartoznak, egy rakás versenyző, csapat, dedikált újságíró twittel. Érdemes közvetítés közben a képernyőn tartani, néha meglepő infók kerülnek elő.
Nyílt egy apróhirdetés lehetőség, menüpontként kiemelve. Azért gondoltam, hogy ez hasznos lehet, mert nem mindenki olvassa a sok különböző Toyotás, Nissanos, Mitsus, stb, stb fórumokat, nincs külön a mi érdeklődésünknek megfelelő alkatrészhirdetési felület. Persze, ott a Racing Bazár, Duen, Expressz, stb, de mindannyiunknak volt/van/lesz egy csomó olyan cucca venni vagy eladni, amik ott elvesznének a zajban, ezért lenne jó használni ezt a fícsört. De egyenlőre úgy tűnik, nem nagyon találtátok meg. Ha nem változik a helyzet, akkor elképzelhető, hogy nem erőlködöm vele, minden ilyen kis plusz alkalmazás egyébként is többlet-karbantartási terhet jelent.
Kiemeltem egy “Képgalériák” menüpontba az általam-általunk erre érdemesnek tartott képgyűjteményeket. Ezek alapvetően a következő három téma köré rendeződnek: a múlt (minden, ami hacsival, egyéb hátsós toyoták versenyzésével, technikájával, stb. foglalkozik) a jelen (saját eseményeink, hazai projektautók) és a jövő (FT86-al kapcsolatos képek).
Csináltam egy “Könyvespolc” menüt is, remélem az általam ajánlott olvasmányok sokatok problémáit fogják megoldalni.
Amire talán az összes közül a legbüszkébb vagyok, az a “Brosúrák, katalógusok” menüpont. Ez alatt gyűlik -sokatok segítségével- egy olyan egyedülálló archívum, amit nem nagyon (megkockáztatom: egyet sem) találtok a neten. Ide kerül egy csomó olyan Toyota gyári brosúra, katalógus, gyári hirdetés, ami az általunk preferált típusokkal foglalkozik. Ennek a posztnak is az az apropója, hogy egy új TownAce Van anyagot töltöttem fel. Ezekrőla frissítésekről ezentúl miniposztokat fogok nyomni, addig is böngésszétek, sok száz oldalnyi japán, amerikai, belga, holland, angol Toyota anyag van mar fennt.
Ha van még ötletetek, mivel lenne még érdemes bővíteni az oldalt, vagy egy már meglévő fícsört lájkolnál/fikáznál, szólj hozzá, de izibe.
Kapcsolódó posztok:
- Új katalógus: Corona Van 2010/08/24
- Megkésett 2009-es visszatekintő – újdonságok 2010-re 2010/01/15
- Szolg. közl. 2010/10/18
sejtettem én, csak gondoltam ha van valami komolyabb elhatározás, akkor szívesen segítek. nem baj, így több időm marad kitalálni, hogy hogy varázsolok működő motort az autómba
Szipak, a szerkezeti elemek eleve angolul jonnek, nagy reszet en forditom magyarra.
Probaltam egy darabig ketnyelvuskodni, de abban a tempoban, ahogy januartol elkezdtem/tuk tolni a kontentot (300 poszt iden eddig), nem lehet, nincs ra kapacitas. Ha meg a kontent magyar, akkor az oldalnak tok felesleges angolnak lennie. A kepek, videok, stb minden multimedia elem azert alapvetoen ketnyelvuen van metacimkezve, erre figyelek. A latogatoknak igy kb 90%-a feltetelezhetoen magyar nyelvu. Majd ev vegen irok statisztikai posztot, erdekes adatok vannak neha.
ha esetleg van tervbe véve angolra fordítás (nyilván nem mindnen posztra gondolok, csak oldalszerkezeti elemkre), hogy nemzetközi nagyközönség is hozzáférjen pl brossúrákhoz, felajánlom szolgálataimat, valamint szabadidőmet.