Az egesz sajtó házasságról beszél, amikor csak 3.1%-nyi részvénycserés ügyletekről van szó, amivel csak annyit akarnak jelezni, hogy hivatalosan is hajlandóak együtt dolgozni, és delegálnak főmuftikat egymás igazgatótanácsába. Nade nem is ez a lényeg, hanem a bejelentéskor közzétett Smart és Twingó utód. A Mercinek nincs ebben a méretben rendes hátsós platformja (illetve de, a Smart, csak azt akarják épp kidobni), az kismercik meg elsőkerekesek. A Renaultnak sincs hátsós platformja, nem vagyok frankofon, de Renault 20-as széria óta talán? Az viszont nagy is, meg transaxle is, úgyhogy marad a Nissan szerintem. Akinek tulajdonképp a legégetőbb szüksége lenne egy viszonylag kicsi hátsókerekes sportkocsira a japán belpiacon (reméljük nemcsak ott), mert a Toyota/Subaru jön az FT-86-al, a Mazdának ott az MX-5, a Honda meg a Mitsu sosem volt igazán erős tömeggyártott hátsókerekesben (hacsak az S2000/NSX meg az ősrégi Mitsu Stariont nem számítjuk ide). Azt mondjuk nem értem, hogy a nagy merga motorok minek kellenek az Infinitynek, amikor elég jól elvannak a különböző VQ motorokkal.
Szóval drukkoljunk, hátha valami izgalmasat sütnek ki. Biztos a mostani Twingo RS is izgalmas, csak rossz helyen hajt…
Kapcsolódó posztok:
- Új SX Renault köntösben? Tényleg? 2010/07/29
- Nissan Data Logger Kit 2010/01/07
- Heti FT86 poszt 2010/02/01
Faros lesz az új Twingo-Smart, az kevéssé tűnik izgalmasnak
A nagyobb méretosztályokban szerintem nem lesz együttműködés, sőt, az Infinity erőteljesen a Merga konkurense Ámerikában, egyedül a károsanyag-normák csökkentésében érdekeltek. Lehet, hogy hibdridtechnológiát megosztanak, mert ha jól emlékszem, azzal a Renault-Nissan se áll túl jól.
Nem is tudtam, hogy a kutyák tudnak a szájukon levegőt venni.
Egesz jo lenn ez a cikk a tc-n, ha nem lenne elkapkodva a vege. http://index.hu/x.php?id=inxtc&url=http%3A%2F%2Ftotalcar.hu%2Fmagazin%2Fvelemeny%2F2010%2F04%2F08%2Fmiert_baratkozik_a_mercedes_a_renault-val%2F
Nah, ez azert enm feltetlen kell, hogy igy legyen. A Chrysler kaland alatt szulettek ha nem is jo, de izgalmas a autok. A 300C, a Prowler, a PT Cruiser. De akar olyat is el tudok kepzelni, hogy az slk platform (az a kicsi, ugye?) vmi japanosra derivalt Renault 2lit turos Nissan autokent pld. Szoval lenne mibol legozni, csak kene hagyni a japokat kicsit mernokoskodni. Persze, a german felsobbsegtudattal szemben nyilvan nem hagyjak majd oket. De azert egy hatsokerekes Twingo is izgalmas lehet, loero/suly arany a kerdes, ugye.
Sajnos nem fognak. Figyelem őket egy ideje, és ez alapján a következő copyright-os ökölszabályt sikerült megfogalmaznom: amiben benne van a Merga, az izgalmas nem lehet. Sajnos.