Nekem teljesen furcsa, hogy a Mitsubishi gyakorlatilag bezárja a Ralliart részlegét, ezzel szemben a Toyota a komplett európai motorsport fejlesztési központját megnyitja a külsős megrendelők felé. Nyilván a veszteségek és a válság miatt van mindkettő, de akkor is.
Kapcsolódó posztok:
- Lejárató kampány a Toyota ellen? 2010/03/06
- Mielőtt eladod az öreg Toyotádat 2010/12/02
- Fuckyeah impulziv vásárlás 2011/07/23
esetleg mennygyorsabban csík (sajnos a gordini is erre a sorsra jutott)
ilyen kislánytuning lesz szerintem
tuninglökös, csip, meg kipu
semmi igazán beteg
Jaja, meg egyedi feny
Ezen a VW-s lepesen nevetni kell, szerintem.
erre a volkswagen:
http://totalcar.hu/magazin/hirek/2010/03/17/megalakult_a_volkswagen_gyari_tuningreszlege/
Ebben abszolút egyetértünk. Mármint a Toyota értelmes ötlete. A Mitsu-t nem értem, legyen válság, de nem az a megoldás, hogy bezárunk mindent, hanem, hogy új piacok felé nyitunk.