Simán altatás lesz még vasárnapig, van rá egy fogadásom, hogy Brawn bácsi egyszerre nem fogja feltenni az új orrot, diffúzort meg hátsószárnyat, max párban, az igazi farbával majd szombaton jönnek elő. Változott a pálya, állítólag lassabb, kanyargósabb lett a közepe, előzni továbbra is csak a kilóméterhosszú célegyenesben.
Új infó, hogy a Renault (mai hírek szerint a Hewlett Packard aláírt szponzornak) is hasonlóan trükkös, többperemű-aerodinamikus felniket fog használni, mint a Ferrari a felnifedők betiltását ellensúlyozván. És nemcsak a Ferrari meg a Force India készült kúpos csavarokkal ahogy írtam, hanem a RedBull is. Itt a Ferka megoldása:
BTW, a patinás csapatok kommunikációja szerint ők a RedBullra tippelnek, mint potenciális nyertesre Bahreinben, vajon tényleg, vagy csak a pszichikai nyomást próbálják növelni a Vettel-Weber-Newey csapatban?
Vasárnap kiderül. Az igazi erősorrend ugyan még az első verseny után sem lesz tiszta, majd talán az első európai futamra.
Update:
Az Axis kitett egy videót a frissen jóváhagyott McLaren hátsó szárnyról. Ők a is a Gazettáról szedték, ami beágyazhatatlan videókat tesz fel, úgyhogy áttettem az Indára ezt is.
Kapcsolódó posztok:
- Na még egy kis Bahrein – frissítve 2010/03/11
- F1 online stream: Bahrein időmérő, most 2010/03/13
- McLaren élő telemetria a neten 2010/03/12
A Szöszi nagy dekoratív.
Ugye?