Tegnap óta ettől hangos az összes buta autósoldal. Bazze, a Cosworth évek óta kínál komplett EJ20 meg EJ25 motorokat. Ja, hogy most rátesznek egy logót is a kocsira? 
Ezt a matricát nem fikázzuk, mert nem Remus? Uramatyám, télleg, a z Escort Cosworth óta nem volt Cosworth autó az utcán? Télleg? Szánalmas, hol a faxba éltek ezek a autós szövegipari szakemberek eddig?
Ez az egész Subaru/Cosworth történet, amikor indult (!) nem is azért volt érdekes, mert hogy Cosworth, hanem mert az első nagyon-nagy motorsport név volt (Persze a Ford/GM/Chrysler szentháromságon kívül), aki 100%-ban reprodukálható (5 tengelyes CNC-n megdolgozott Scooby hengerfejeket/blokkokat, akár komplett motorként vagy csak fűzve, akár alkatrészként) adott el -és ez a lényeg- utcára, bárkinek. Évekkel ezelőtt lehetett bárkinek Subaru-Cosworth STi-je, kb mióta a Cosworth amcsi tulajdonosok kezébe került. Ja értem, most ért ide a sajtóközlemény. Jah, meg biztos így lesz rá érvényes Subaru garancia, aha, de csak ha kiteszed a Cosworth matricát. Nagy hír, valóban, remélem még rágják egy darabig.
Disclaimer: semmi bajom, sőt, szeretem mindkét céget, örülök, hogy vállalták ezt a marketing akciót. A röhej tárgya az ún. autósújságírás, aki minden kibaszott közlemény beszerkeszt minden background check nélkül, fogalmatlanul, faszkalap kattintásvadász hype-ként. Uff. Lesz még egy autósújságírásos puffogásom nemsokára a szezonindító F1 cikk apropóján, mert amit a média művel a tesztek kapcsán az több mint röhejes, az már a legalja.
Kapcsolódó posztok:
- Régi japán reklám – Subaru 360 2010/03/01
- Impreza, Tommi Makinen, Nürburgring 7:55 2010/06/09
- STi 2011 2010/11/15
Friss kommentek