Elgurult a gyógyszerem, úgyhogy az alábbiakban nem tartózkodtam a szándékosan sértő kifejezések használatától. Sorry a nyugodt hangnemet kedvelőktől.
Lesz ugye a remek költségvetési plafon, amiről már puffogtam párszor. Múlt héten megszülték, nem 30, hanem 40 milla fontban. Aki alatta, az csinálhat bármit (mintha beleférne a büdzsébe, a legújabb agyament ötlet a duplaerősségű KERS cucc, vesd össze elektromos turbó…), aki felette (azaz a mostani csapatok “at all” vazz) annak meg reszeltek. Nem csoda, hogy a csapatok kiakadtak kedvenc kupinácink (aka szalon~) baromságán. Olyanannyira, hogy a Ferka elnöke a Montezemolo bácsi, írt egy levelet a FIA-nak, miszerint hülyeség bevezetni, mert nem tudják ellenőrizni igazán, és ezért kétszintű lesz a mezőny. Az olcsó, nagy valószínűséggel több-kevesebb trükköző csapatot is tartalmazó alsóház, és azok a mostani csapatok, akik nem akarnak/tudnak beférni a plafon alá. Ráadásul vagy ez, vagy az a fele nem lesz versenyképes a másikkal, ami olyan egyenőtlenséget okozna, ami miatt az F1 elértéktelenedne. Ugyan nem vagyok egy nagy Ferka rajongó, de most maximálisan egyet kell értenem ezzel a faszival, még annak a tudatában is, hogy nemrég száz millát kasszantott a FOMtól, mert 2012-ig aláírta a stabil részvételét a sorozatban. Ez ugye kb egy negyedéves budgetje, tehát azért nem akkora lóvé, hogy érdemes legyen miatta segget csinálnia. De tegyük fel. A nagycsapatok is beállnak a plafon alá. Hirtelen akkora kereslet lesz a piacon az autógyártáshoz, versenyzéshez plusz több ország számviteli és adózási szabályaihoz is értő könyvvizsgálók iránt, hogy a FIA lesz a konzultáns cégek legnagyobbika a világon. Én a helyükben mellesleg itthonról vinnék tapasztalt adóelkerülőket, és APEH revizorokat, azok talán képesek lennének ugyanazon a pályán játszani. De komolyan, ez a Mosley gyerek azt hiszi, hogy egy Briatore, Denis vagy Montezemolo kaliberű üzletember full hozzáférést ad neki a főkönyveikhez? Mert ezek nem kispöcsű nacsalnyikok, akik egy motorsport szervezet mögé bújva próbálnak stabil nyugdíjat összegründolni félművelt (legalábbis a csapatoknál dolgozó főmérnökökhöz képest félművelt) mérnökök összerfércelt alkatrészeinek a piacra kényszerítésével, hanem bazmeg menedzserek a legkeményebb fajtából, a szó jó és rossz értelmében egyaránt. Vicces főcím jövőre: Ross Brown-t előzetesbe helyezték, mert olyan mértékű házipénztár hiányt állapítottak meg a Brawn GP-nél, ami százmilliós sikkasztásra és adóelkerülésre utal… Kecsege ez a Mosley, mondom én.
Na de a lényeg, a csököttagyú nyilatkozott a fenti Montezemolo levélre válaszként a Financial Times-nak. Az FT-nek vazze. (Lehet, hogy a lelkes marketinges, aki tízmilliókat nyomat az F1-be a cégével az olvassa az Autosport.com-ot, de a f őnöke tuti biztos, hogy olvassa az FT-t.)
Aszongya: “The sport could survive without Ferrari. It would be very sad to lose Ferrari. It is the Italian national team.” Hát anyád. Sokféle felhanggal lehetne ezt a “could survive”-t fordítani, de mindegyikre ennyi: anyád.
És még tovább:
“The [Inland] Revenue can’t put even one tax inspector into each business on a permanent basis, we can put several in.” Azaz az angol APEH nem tud minden cég mellé állandó revizort állítani, mi tudunk néhányat (mármint a csapatok mellé) Mondom én, hogy a FIA lesz az új giga tanácsadó cég a piacon…
Többféle szcenárió is elképzelhető ezek után:
1., Nem történik semmi, lesz plafon, kétszintű bajokság, két év múlva a béka feneke alatt a sorozat, tele jónevű csapatokkal, akikről a kutya sem fogja tudni, hogy ki-kivel van.
2., A FIA végre észbekap, kirúgja ezt a faxot, jövőre káosz a késői szabályváltozások miatt, perek hegyekben, és kib@szott jó versenyek lesznek, aztán meg mégjobbak.
Uff.
Kapcsolódó posztok:
- 23. heti F1 b@zmeg – lúzer F1 2009/05/20
- Hacsik és F1 keverve 2009/07/02
- F1 – megint 2009/03/18
Friss kommentek