Az ausztrál hacsi blog postolta pár napja tegnap, hogy Taka Aono, aki Club4AG egyik alapítója korábbi autója kapott egy csigát. Említettem már ezt az autót egy januári, Hasselgren motoros hacsikkal foglalkozó postomban, de konkrét dolgokat a fórumos pletykákon kívül akkor még nem sikerült kideríteni. Aztán a 2008 áprilisi (azaz a hülye amcsi szokás szerint már március elején kapható) Sport Compact Car-ban volt egy cikk, amiben egy 2004-es rally STi-t vetnek össze pályán egy oda épített 350Z-vel, meg Taka gymkhana (gy.k. szlalom 
) illetve driftre készült Truenojával. Ebben a cikkben említenek pár adatot is. Eszerint a motor valóban Hasselgren, 230le keréken, 11-et forog, RX-7 FC3S váltó van alatta OS Giken kéttárcsás kuplunggal és lendkerékkel, rövid áttételek, lamellás sper (micsoda meglepetés) hűtéssel, elöl-hátul Tokico HTS Swift rugókkal és Battle Version cuccokkal, gyári (!) fékekkel elöl, hátul 80′-as Supra tárcsák és nyereg (talán híd is), AIM műszerfal, Sparco ülés és öv, mindene műanyag és lexan.
Aztán már valóban áprilisban, az ausztrál blog megszellőztette, hogy Taka autója csigás lesz. Pár képet fel is tettek, meg hogy 10-et fog forogni, és 400le lesz keréken. Ezek a képek is a fenti a galériában.
És igen a tegnapi videó. Bent van a turbós motor, épp padon mérik. Adatok nincsenek a videóban, úgyhogy kíváncsian várjuk a további részleteket. (Egy bennfentesnek látszó fórumozó annyit elejtett, hogy 5000-ig alig 100le, aztán hirtelen 350…A csiga méretéből ez nem is tűnik hülyeségnek, főleg, ha tényleg van még utána 3-4-5 ezer fordulat).
A dyno video:
Gyakorló futam, Seattle, Formula-D:
Kapcsolódó posztok:
- Hasselgren motoros hachik 2008/01/11
- Hasselgren motoros hachi – a coupe egy USA-ban forgatott Hotversion videoban 2008/03/21
- Formula D hacsik 2010/04/20
Eszméletlen hangja van…:):):)